Маяк был создан в 1937 году. Первая его башня была несложной деревянной конструкции. Оконечность мыса представляет высокую скалу и для навигационного ограждения этой скалы на ней и был первоначально установлен светящий знак. Огонь был ацетиленовый. Поэтому он числился не маяком, а светящим навигационным знаком. Для звуковых сигналов в плохую погоду служил колокол.

В 1958 году вместо деревянного знака была построена каменная призматическая восьмигранная башня, окрашенная белыми и красными горизонтальными полосами. 

На берегу, у скалистого перешейка, построено техническое здание, в котором были установлены резервный дизель-генератор и звукосигнальная установка (наутофон),пришедшая на смену колоколу. Излучатели его вынесены ближе к опасности на скалу и установлены непосредственно на башне. Дальность действия маяка Басаргина составляла 10 миль. Огонь имеет зеленый проблесковый цвет с характеристикой — 7.5 секунд (точнее — 3.5 секунды свечение, затем 4 секунды пауза). В качестве излучателей используются электрические лампы накаливания, работающие в автоматическом режиме. Кроме основной, в запасе ещё 5 ламп, вместо перегоревшей исправная включается дистанционно. Смотрители включают маяк из агрегатной, башню посещают только при необходимости для профилактического осмотра, технического обслуживания и ремонтат. Если на маяке отказывает основной источник света, включается резервный. В хорошую погоду свет маяка виден за 10 миль. В плохую погоду при плохой видимости для предупреждения об опасности на маяке включался наутофон. Звуковой сигнал наутофона в тумане был слышен на несколько миль. Наутофонная установка и излучатели производства ГДР были демонтированы в 2001 году, как выслужившие установленные сроки. Старый колокол был передан храму. В 2011 году на маяке была установлена новая аппаратура "Акватайм", дальность свечения маяка повысилась до 20 миль. 

 

Мыс Басаргина, кроме того, является хорошим радиолокационным ориентиром и позволяет судоводителям, использующим РЛС, уверенно ориентироваться по нему при входе в базу. Новый век и современные требования к точности плавания на подходах к портам принесли на маяк навигационное оборудование. На мысе Басаргина вблизи технического здания установлены антенны контрольно-коректирующей станции (ККС) спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС. С их введением точность и безопасность плавания кораблей и судов значительно повысились. При этом роль и значение маяка Басаргина нисколько не уменьшились, он по-прежнему безотказно и надёжно обеспечивает безопасность плавания судов на подходах к Владивостоку.