Подземный Владивосток: мифы и реальность

Владивосток — город без метро, но при этом сеть подземных туннелей и "бункеров" в нём не уступает крупнейшим метрополитенам. Некогда закрытый, сегодня он оброс большим количеством слухов и мифов, окутывающих каждый значимый объект, уже ставший туристическим. Не зря любители экстремальных туров, сталкеры и диггеры отказываются от традиционного релакса на пляжах Турции или Испании, доступного для бронирования онлайн на странице onlinetours.ru/tury/spain/rannee-bronirovanie в пользу захватывающих исследований подземных артерий Владивостока — загадочных и неизведанных.

Завод под Пушкинским сквером

«Объект 4040» — внушительный по вместительности объект гражданской обороны, возведённый в первой половине 1940-х. В его помещениях могли укрыться свыше двух тысяч заводчан «Дальзавода», под землёй были выстроены запасные цеха, топливные отсеки и электростанция. К сожалению, в 1989 году 280-метровое убежище завода было брошено недостроенным, что привлекло к нему «чёрных металлистов», которые вырезали и вынесли все значимые металлические детали и механизмы, а в 2008 году возведение моста через бухту Золотой Рог привело к тому, что были засыпаны все пять входов в подземный объект. Легендарным он стал в связи со слухами о том, что на его территории спрятаны сокровища, есть тоннель на остров Русский, связь с прочими подземными помещениями и даже скрытые эшелоны военной техники, брошенные в нём с советских времен, однако городские историки подчеркивают безосновательность подобных домыслов.

 

Подземный арсенал на полуострове Шкота

Немногие решатся заказать путёвку во Владивосток через сервис vladivostok.onlinetours.ru, чтобы познакомиться с подземельями города, но оказавшись здесь, нельзя упустить возможность посетить некогда строго засекреченные места. Одним из таких сооружений является арсенал минно-торпедного вооружения кораблей Тихоокеанского флота, построенный в 1940-х. Огромные подземные сооружения длиной в километр соединены узкоколейкой. У них были входные порталы с обеих сторон, связной узел, мастерские для ремонта боеприпасов, фильтровентиляционная система, а для обеспечения электроавтономности использовались двигатели Atlas Imperial, доставленные из США. Этот объект по-прежнему недоступен, хотя боеприпасы из него вывезли ещё в 1990-х. Однако туристы с восхищением рассматривают бетонные столбы вентиляционных шахт, которые торчат во дворах жилых домов на полуострове, слушают истории о том, как по порталу проходила железная дорога, из-за чего дрожали дома (железнодорожная ветка действительно уходит под землю в одном участке). Есть версия, что на объекте некоторое время находились спецбоеприпасы, включая ядерные боеголовки и крупнокалиберные спецснаряды. Однако доподлинно узнать историю военного арсенала можно будет ещё нескоро, что только стимулирует появление новых мифов и легенд.

Leave a comment